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提高不锈钢外球面轴承精度的安装技巧

发布时间:2019-12-09 10:32 来源: 未知 浏览次数:

提高不锈钢外球面轴承精度的安装技巧
1. 不锈钢外球面的精度进步法
  不锈钢外球面在主机中装置终了后,如丈量不锈钢外球面主轴的径向跳动,可发现其每一转的测值都有一定的变化;连续停止丈量时,可发现经过一定转数后,此变化会近似地反复呈现。权衡这种变化水平的指标为循环旋转精度,变化近似地反复呈现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”,在准周期内的量值变化幅值大,即为循环旋转精度差。
  如对不锈钢外球面轴承主轴加以恰当的预负荷,将转速逐渐升高至接近工作转速,以实行轴承的“磨合”作用,能够进步主轴的循环旋转精度。
   2.进步不锈钢外球面精度的一种办法
  某厂试制精细仪器,主轴用6202/P2型轴承而其精度仍不能满足请求,后加粗轴颈并在其上制造滚道以替代内圈,并将钢球停止精细丈量,以尺寸大小每三粒一组,每组钢球取接近120°的距离分开,由于减少了一重加工外表,又减少了一重配合外表,同时又进步了轴一轴承系统的刚度,而最大三粒与最小三粒钢球的接近等距散布,又进步了轴的回转精度,于是满足了仪器的精度请求。
提高不锈钢外球面轴承精度的安装技巧
  3.不锈钢外球面装置精度的综合校验法
  将角接触球轴承装入不锈钢外球面的主轴后,装置精度的校验次第如下(以轴径为60—100mm的普通车床为例):
  (1)丈量轴和轴承座孔的尺寸,以肯定轴承的配合精度,配合请求如下:内圈与轴采取过盈配合,过盈量0~+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取间隙配合,间隙量0~+6μm (但在自在端的轴承运用角接触球轴承时,还可增大间隙);轴与座孔外表圆度误差在2μm以下,轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
  (2)固定端前轴承在轴上的装置:将轴承用干净的清洗煤油停止彻底清洗,关于脂光滑,先将含有3%~5%光滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后,再用油枪将定量的光滑脂填入轴承内 (占轴承空间容积的10%~15%);加热轴承使升温20~30℃,用油压机将轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以适宜的压力抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上,用丈量启动力矩的办法校验所规则的预负荷能否有大幅度的变动(即便轴承很正确,但由于配合或坚持架的变形,预负荷也有变化的可能)。
  (3)将FAG进口轴承—轴组合体装入座孔:加热座孔使升温20~30℃,用连续轻缓的压力将轴承—轴组合体装入座孔;调整前盖,使前盖的紧固量为0.02~0.05μm ,以轴承座外端面为基准,将千分表的表头抵触在轴颈外表上,将轴旋转丈量其跳动,请求误差在10μm以下;将千分表定位在轴上,表头抵触后座孔内外表,将轴旋转以丈量轴承座前后座孔的同轴度。
  (4)将自在端轴承选择性地放在可能抵消偏向的位置,装置到外球面轴承座后支承位置,尽可能地抵消互相间的圆度偏向和同轴度偏向。
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