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专业轴承公司为您解答轴承安装前的准备工作和

发布时间:2019-11-26 10:48 来源: 未知 浏览次数:

专业轴承公司为您解答轴承安装前的准备工作和正确方法
1.装置前的清洁工作:外球面轴承装进轴承座时,轴承座与轴承之间的运转空间一定要坚持清洁,否则轴承滚动面易呈现刮伤和点腐蚀;轴承座装置前,一定要对轴承座内部停止清洁。
2.轴承座的密封检测:轴承座多为双密封轴承座,密封性能十分关键,因而密封圈一定要装置紧凑,不可呈现密封空隙,否则易呈现轴承的早期损伤。将对开双唇密封的一半插入轴承座底座两侧的密封槽内。在密封件两唇之间的空间填满光滑脂。若轴承座用于轴端,在一侧插入端盖取代密封件。 
3.装置孔及其固定台的检测:轴承座装置前,装置孔能否规范,装置孔与固定台孔能否对应,装置后轴承座的固定水平能否规范,以上数据需检测后才干停止装置。
4.检查支撑面的外表粗糙度检测。若轴承装置在紧定套上,肯定轴承座的方向。轴承座顶盖的油嘴位置应总是在紧定套螺母的另一侧。必需留意整个轴承座的方向,由于顶盖和底座须按原来的方向装置。 肯定轴承座在支撑面上的方向。装上地脚螺栓但不要拧紧。 
专业轴承公司为您解答轴承安装前的准备工作和正确方法
轴承的装置应依据轴承构造,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得经过滚动体传送压力,轴承装置普通采用如下办法:
a. 压入配合
轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一同装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属资料做的装配套管(铜或软钢)。
轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
假如轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,装置室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的构造应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
经过加热轴承或轴承座,应用热收缩将紧配合转变为松配合的装置办法。是一种常用和省力的装置办法。此法适于过盈量较大的轴承的装置,热装前把轴承或可别离型轴承的套圈放入油箱中平均加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为避免冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后能够再停止轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装办法,能够防止配合面遭到擦伤。
用油箱加热轴承时,在距箱底一定间隔处应有一网栅,如图2-7所示,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不平均的加热,油箱中必需有温度计,严厉控制油温不得超越100℃,以避免发作回火效应,使套圈的硬度降低。
c.推力轴承的装置
推力轴承的周全与轴的配合普通为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合普通为间隙配合,因而这种轴承较易装置,双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定,以避免相关于轴转动。
    轴承的装置办法,普通状况下是轴旋转的状况居多,因而内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
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