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连杆轴承发生异常声响该怎么办

发布时间:2019-11-16 15:34 来源: 未知 浏览次数:

连杆轴承发生异常声响该怎么办
山东外球面轴承公司小编整理:

1毛病现象
 
  发起机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且急促的“当当”明显连续的敲击声。这是连杆轴承响的主要特征,严重时怠速也能听到明显响声。连杆轴承响比主轴承响洪亮、缓和、急促。
 
  2毛病剖析
 
  ①连杆轴承或轴颈磨损,使配合间隙过大或配合不良。
 
  ②油压过低,或机油蜕变,或连杆轴油道梗塞,致使光滑不良。
 
  ③连杆轴承盖螺栓松动或折断。
 
  ④连杆轴承尺寸不符,惹起转动或断裂。
 
  ⑤连杆轴承减磨合金零落或烧毁。
连杆轴承发生异常声响该怎么办
  3毛病诊断
 
  ①改动发起机转速,怠速时声响较小,中速时较为明显,稍稳加大节气门有连续的敲击声,急加速时敲击声随之增加,高速时因其他杂音干扰而不明显。
 
  ②负荷增大,响声加剧。
 
  ③发起机温度变化时,响声通常不变,但有时也受光滑油温度的影响。
 
  ④单缸断火,响声明显削弱或消逝,但复火时又能立刻呈现即响声上缸。但当连杆轴承松旷过甚时,单缸断火声响无明显变化。
 
  ⑤点火1次,发响2次,即每工作循环响2次。
 
  ⑥连杆轴承响声在油底壳侧面较大。
 
  如用听诊器触在机体上诊,响声不非常明晰,但在加机油口处或曲轴箱通风管口处直接查听,可分明听到连杆轴承敲击声。
 
  ⑦随同现象。
 
  连杆轴承响随同有油压明显降低现象,严重田机遇体振抖,这有别于活塞销响、活塞敲缸。可用手将螺丝刀或听诊器抵住缸体下部或油底壳处,当触试相应的毛病缸位时有明显振动感。
山东建典轴承有限公司为夸克轴承总经销,是一家专业生产不锈钢轴承的厂家。主要生产“COK”精密球轴承、圆柱、圆锥滚子轴承、外球面轴承、不锈钢轴承等,精度等级P5、P4、P2系列产品。夸克轴承严格依照ISO9000质量管理体系;先后通过ISO/TS16949汽车工业质量管理体系和ISO/14001环境管理体系。
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